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依據(jù)toyo電動缸中電動機和缸體的的銜接方法的不同，可分為直線式電動缸、平行式電動缸（又稱為折返式電動缸）和筆直式電動缸三種。直線式電動缸中電動機與絲杠直接銜接，外形上電動機軸線與絲杠呈軸向一致；折返式電動缸中電動機和絲杠一般會通過同步帶輪銜接，外形上電動機軸線與絲杠呈軸向平行；筆直式電動缸以錐齒輪或蝸輪蝸桿作為減速傳動組織，外形上電動機軸線與絲杠互相筆直。由于電機和缸內(nèi)的傳動組織并非一體化規(guī)劃，故電機和toyo電動缸可以依據(jù)作業(yè)需要，如載荷情況、場地要求等進行自在裝備。

依據(jù)toyo電動缸中傳動組織的不同，可分為齒輪齒條型、蝸輪蝸桿型、梯形絲杠型、滾珠絲杠型和行星滾柱絲杠型。齒輪齒條型傳動方法簡單，齒輪零件簡單裝備和加工，裝置和替換也很簡單，可是傳動精度低，且不能接受較大的載荷；蝸輪蝸桿型和梯形絲杠型由于靠沖突副驅(qū)動，傳動功率很低，載荷較大時若沖突面光滑不良，作業(yè)面簡單呈現(xiàn)磨損；滾珠絲杠型toyo電動缸目前運用更為廣泛，由所以滾動沖突，因此傳動功率非常高，光滑良好時有很長的運用壽命，但承載才能不高，一起價格比較昂貴；行星滾柱絲杠型具有一般滾珠絲杠型的優(yōu)點，而且傳動功率更高，甚至在接受大載荷的情況下，仍然能在長時間內(nèi)保持正常作業(yè)，一起具有更高的控制精度，運行時作業(yè)噪音更小，可是本錢相對也更高。

toyo電動缸依據(jù)電機驅(qū)動傳動部件的方法可分為正轉(zhuǎn)式電動缸、回轉(zhuǎn)式電動缸和一體化規(guī)劃式電動缸。正轉(zhuǎn)式電動缸中，絲杠銜接電機端，螺母銜接負載端，電機驅(qū)動絲杠旋轉(zhuǎn)，帶動螺母做直線運動;回轉(zhuǎn)式電動缸中，電動機驅(qū)動螺母旋轉(zhuǎn)運動，從而使絲杠做直線往復(fù)運動；一體化規(guī)劃式toyo電動缸中，電動機與傳動構(gòu)件一體化規(guī)劃，電動機的旋轉(zhuǎn)輸出直接轉(zhuǎn)換為負載端的直線運動，一起省卻了零部件選型規(guī)劃時的雜亂進程，一起體積也會減小許多。