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直線電機(jī)應(yīng)用于磁懸浮交通中的優(yōu)點(diǎn)：1。無齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)：定子，轉(zhuǎn)子相對(duì)旋轉(zhuǎn)電機(jī)由輪軌結(jié)構(gòu)提供動(dòng)能，直線電動(dòng)機(jī)可直接提供與軌道五種物質(zhì)接觸的直線動(dòng)能，而省去齒輪傳動(dòng)裝置。2、豎向節(jié)省大量空間。舉例來說，中低速磁懸浮直線電機(jī)大高度100mm，若換算成等功率旋轉(zhuǎn)電機(jī)，電機(jī)直徑為580mm。磁懸浮交通采用直線電機(jī)的優(yōu)點(diǎn)：1、轉(zhuǎn)向、爬坡能力強(qiáng)、轉(zhuǎn)彎半徑小、選線靈活、拆遷少。2.噪聲：經(jīng)歷史數(shù)據(jù)比較，磁懸浮列車與軌道列車相比噪聲降低11DB，并大限度地降低了周圍環(huán)境的影響。

磁性直線電機(jī)分類：

短定子直線異步電動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)與工作原理：將傳統(tǒng)的電動(dòng)機(jī)定子繞組和轉(zhuǎn)子部分分別沿軸向分離，再拉直初級(jí)，再將其置于車內(nèi)，二次繞組裝入三相電流中，2初級(jí)繞組進(jìn)入三相電流后，電動(dòng)機(jī)的呼吸產(chǎn)生平移的行波磁場(chǎng)，-次級(jí)感應(yīng)渦流-磁場(chǎng)在渦流作用下產(chǎn)生電磁場(chǎng)；短定子直線電機(jī)-中低速磁懸浮(80-160KM/H)長(zhǎng)定子線電機(jī)結(jié)構(gòu)原理：長(zhǎng)定子直線電機(jī)是由安裝在軌道下面的定子鐵芯繞組和懸掛在列車懸浮底部的磁懸浮電磁鐵單元(短動(dòng)子)組成；12個(gè)磁懸浮線圈經(jīng)直線激勵(lì)后，該短動(dòng)子鐵心的12個(gè)磁ji按順序產(chǎn)生S級(jí)、N級(jí)固定磁場(chǎng)，其作用與電磁鐵相似，通過調(diào)節(jié)直流激勵(lì)大小來控制懸浮物的高度。長(zhǎng)定子繞組在三相交流電后再隙內(nèi)產(chǎn)生行波磁場(chǎng)，并在與短動(dòng)子的固定磁場(chǎng)作用后產(chǎn)生作用力，作用力作為牽引動(dòng)力，帶動(dòng)列車運(yùn)動(dòng)。

長(zhǎng)定子直線電機(jī)重磁交通工程應(yīng)用實(shí)例：使用同類型直線電機(jī)：上海高速200KM/H、中轉(zhuǎn)速600KM/H高速磁懸浮。

磁懸浮交通直線電機(jī)的工業(yè)應(yīng)用前景：

國(guó)產(chǎn)磁浮交通市場(chǎng)：市區(qū)交通量小于60KM，出行由城軌和公交共同承擔(dān)。市區(qū)段60-120KM由城際交通承擔(dān)超過200KM的干線運(yùn)輸，由國(guó)家鐵路運(yùn)輸承擔(dān)。大長(zhǎng)干線1000KM以上，出行由高速磁懸浮運(yùn)輸承擔(dān)。