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螺桿系列模組重要零部件——絲桿

發(fā)布時間：2024-08-23 作者：瀏覽：次

絲桿介紹

絲杠作為東佑達(dá)螺桿系列模組中重要組成部分，是將旋轉(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)換為直線運動的機構(gòu)。

主要特點

① 摩擦損失小、傳動效率高

② 精度高

③ 精確微進(jìn)給

④ 軸向剛度高

⑤ 不能自鎖、具有傳動的可逆性

絲杠精度：按國內(nèi)分類，中國大陸精度等級為P1、P2、P3、P4、P5、P7、P10，中國臺灣省采用JIS等級，精度等級為C0、C1、C2、C3、C5、C7、C10；

日本、韓國采用JIS等級，即C0、C1、C2、C3、C5、C7、C10；歐洲國家的標(biāo)準(zhǔn)采用的是IT0、IT1、IT2、IT3、IT4、IT5、IT7、IT10。

一般來說，普通機械采用C7、C10級，數(shù)控設(shè)備一般采用C5、C3級。航空制造設(shè)備，精密投影及三坐標(biāo)測量設(shè)備等一般采用C3、C2精度。

絲桿軸徑：絲杠軸徑和負(fù)載呈正比，而負(fù)載相關(guān)參數(shù)是動額定負(fù)荷和靜額定負(fù)荷。常見的規(guī)格有（單位：mm）：8、10、12、14、15、20、25、32。

導(dǎo)程：導(dǎo)程指的是絲桿旋轉(zhuǎn)一周，螺母直線運動的距離。常見的導(dǎo)程有（單位：mm）：2、4、5、8、10、20、25、32。

預(yù)壓等級：預(yù)壓等級越高，螺母與螺桿配合越緊；反之，等級越低越松。

絲桿分類

絲杠按結(jié)構(gòu)和工作原理可以分為滑動絲杠、滾珠絲杠、滾柱絲杠三大類。

絲桿加工工藝

旋風(fēng)銑：旋風(fēng)銑削是通過工件與刀具的旋轉(zhuǎn)組合來執(zhí)行加工，優(yōu)點是將螺紋滾道一次成形銑削，減少了工序，而且不必反復(fù)修整刀具和校直，加工效率大幅提升，加工精度等級可以達(dá)到P3級。對應(yīng)的設(shè)備為旋風(fēng)銑床。
砂輪磨削：是按照基準(zhǔn)統(tǒng)一原則，以兩端中心孔為加工工藝工序基準(zhǔn)，通過熱處理、車削、磨削等幾十道工序逐一完成。優(yōu)點是加工精度高（可以達(dá)到P1級別）。
硬車：又稱之為以車代磨，其采用螺紋滾道硬車削技術(shù)，最大優(yōu)勢是避免在磨削粗加工螺紋滾道過程中，因切削熱導(dǎo)致絲杠硬度降低而引起可靠性差問題的發(fā)生，并且加工效率高，無油煙粉塵污染、綠色環(huán)保。對應(yīng)的設(shè)備為車床。
冷軋/滾壓：冷軋滾珠絲杠是采用冷加工工藝模具制造，通過軋制、滾壓進(jìn)行精加工，開模工藝自動化程度高，批量生產(chǎn)后成本低，效率高，但制造精度低（停留在P7級左右），只能在設(shè)備中做傳動部件。

磨削是主流方案，目前加工精度最高，未來硬車或?qū)⒅鸩綌U大應(yīng)用范圍。

東佑達(dá)螺桿系列模組多運用于工作定位、夾取、搬運、插件等產(chǎn)能自動化